خدمات بازرگانی تاجر
در تجارت بین‌الملل هدف نهایی اغلب این است که کالا با کمترین هزینه و در کوتاه‌ترین زمان ممکن به دست مشتری برسد. اما در عمل همیشه میان «سرعت» و «قیمت» باید انتخاب کرد: حمل هوایی سریع اما پرهزینه است و حمل دریایی ارزان اما زمان‌بر. حمل ترکیبی راه‌حلی است که این دو قطب را به هم نزدیک می‌کند؛ روشی که تعادلِ هزینه، زمان و اطمینان را فراهم می‌آورد.
حمل ترکیبی (Multimodal / Combined Transportation) روشی است که در آن یک محموله با استفاده از بیش از یک نوع وسیلهٔ حمل‌ونقل جابه‌جا می‌شود، اما تمام مسیر تحت یک قرارداد و یک مسئول واحد انجام می‌گیرد. به‌عبارت دیگر شما فقط با یک شرکت طرف قرارداد هستید و آن شرکت مسئولیت هماهنگی بخش‌های دریایی، هوایی یا زمینی را برعهده می‌گیرد.
این مدل مخصوص کالاهایی است که زمان تحویل برایشان اهمیت دارد، ولی پرداخت هزینهٔ کامل حمل هوایی منطقی نیست. حمل ترکیبی به بازرگان امکان می‌دهد برخی از مسیر را با کشتی (اقتصادی) و بخش دیگر را با هواپیما (سریع) یا کامیون (قابلِ برنامه‌ریزی) انجام دهد.
در عمل، ترکیب‌های مختلفی از روش‌ها قابل پیاده‌سازی است. سه مسیر متداول در منطقه ما عبارت‌اند از:
این روش در خاورمیانه و برای ارتباط کشورهای حاشیهٔ خلیج فارس بسیار متداول است. کالا از کشور مبدأ (مثلاً چین یا هند) با کشتی به بنادر مثل دبی یا بندرعباس می‌رسد و سپس با کامیون یا قطار تا مقصد نهایی منتقل می‌شود. برای کالاهای حجیم یا نیمه‌فوری، ترکیب دریایی و زمینی از نظر اقتصادی منطقی‌ترین گزینه است.
لینک مرتبط: واردات از دبی
در این مدل محموله بخش عمدهٔ مسیر را با هواپیما طی می‌کند و از فرودگاه مقصد تا انبار یا مشتری نهایی با کامیون برده می‌شود. این روش برای کالاهایی که نیاز به رساندن سریع دارند اما مقصد نهایی دسترسی مستقیم هوایی ندارد مناسب است.
لینک مرتبط: ارسال بار تجاری به کانادا
ترکیب دریایی و هوایی برای مواردی کاربرد دارد که لازم است بخش طولانی مسیر (مثلاً از شرق آسیا تا منطقهٔ خلیج) با کشتی و قسمت انتهایی مسیر هوایی انجام شود. این راهکار زمانی مفید است که سرعت نسبتاً بالا لازم است ولی تمام مسیر با هواپیما اقتصادی نیست.
لینک مرتبط: واردات از چین
حمل ترکیبی ممکن است در نگاه اول پیچیده به نظر برسد، اما مزایای عملی و ملموسی دارد:
تقسیم مسیر بین گزینه‌های اقتصادی و سریع، معمولاً باعث کاهش محسوس هزینهٔ نهایی می‌شود. برای بسیاری از کالاهای با ارزش متوسط، استفاده از بخشی کشتی و بخشی هواپیما می‌تواند صرفه‌جویی چشمگیری فراهم کند.
در صنایعی که زمان ورود کالا به خط تولید حیاتی است، حمل ترکیبی می‌تواند زمان کل مسیر را به‌شدت کاهش دهد در حالی که هزینه را در سطح قابل قبولی نگه دارد.
وقتی کل مسیر تحت یک قرارداد واحد اداره شود، تعیین مسئولیت در صورت تأخیر، خسارت یا گم‌شدن کالا ساده‌تر است. شرکت مسئول حمل موظف به پیگیری همهٔ مراحل و هماهنگ‌سازی طرف‌های مختلف است.
حمل ترکیبی به شما امکان می‌دهد بسته به فصل، شرایط جوی یا ترافیک بنادر، مسیر را بهینه کنید؛ مثلاً در صورت شلوغی بنادر شرق آسیا، می‌توانید بخش نهایی را زمینی یا هوایی برنامه‌ریزی کنید.
حمل ترکیبی علی‌رغم مزایا نیازمند برنامه‌ریزی دقیق است. برخی از نکات و ریسک‌های محتمل عبارت‌اند از:
توصیهٔ تاجر: پیش از اجرای هر پروژهٔ ترکیبی، مشخصات کالا (وزن، حجم و نوع)، زمان موردنظر تحویل و بودجهٔ شما باید با کارشناس ما بررسی شود تا بهینه‌ترین ترکیب مسیر انتخاب گردد.
همهٔ کالاها نیازی به حمل ترکیبی ندارند؛ اما تجربه نشان می‌دهد این روش برای گروه‌های زیر بسیار مناسب است:
شرکت خدمات بازرگانی تاجر طی سال‌های گذشته پروژه‌های متعددی در مسیرهای چین، دبی، ترکیه و کانادا اجرا کرده است. تیم لجستیکِ ما با تحلیل دقیق وزن، حجم و اولویت زمانی کالا، ترکیب‌های مسیر را طراحی و اجرا می‌کند تا همزمان هزینه و زمان در بهترین حالت ممکن قرار گیرند.
لینک مرتبط: واردات از ترکیه
در حمل ترکیبی، هماهنگی و تجربه اهمیت محوری دارد. تاجر با شبکهٔ حمل بین‌المللی و دفاتر هماهنگ، می‌تواند کل مسیر را از «تحویل در مبدا» تا «ترخیص در مقصد» به صورت یکپارچه مدیریت کند. خدمات ما شامل مشاورهٔ انتخاب مسیر، صدور بارنامهٔ واحد، انجام بیمهٔ بین‌المللی و پیگیری آنلاین محموله تا لحظهٔ تحویل است.
در بسیاری از موارد بله؛ چون بخش عمده‌ای از مسیر با روش ارزان‌تر (مثلاً دریایی) طی می‌شود، اما هزینهٔ نهایی به ترکیب مسیر، وزن و زمان مورد نیاز بستگی دارد.
خیر؛ در حالت حمل ترکیبی مسئول حمل یک بارنامهٔ واحد صادر می‌کند و مسئولیت کل مسیر بر عهدهٔ همان شرکت است.
در تاجر، بیمه‌نامه‌های بین‌المللی به گونه‌ای تنظیم می‌شوند که تمام مراحل مسیر تحت پوشش قرار گیرند؛ از جمله بخش‌های دریایی، هوایی و زمینی.
بله، ولی در این موارد نیاز به مجوزها و هماهنگی‌های بیشتر وجود دارد؛ پیش از برنامه‌ریزی لازم است نوع کالا و شرایط آن به دقت بررسی شود.
